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　　還有很多國(guó)內(nèi)的。模具鋼與進(jìn)口的相比，在性能特點(diǎn)上有很多優(yōu)勢(shì)，在一些場(chǎng)合使用時(shí)可以使效果更加理想。很多車主心里都有一個(gè)疑問。dsp之類的小機(jī)器價(jià)格昂貴。真的這么重要嗎？有這么厲害嗎？今天，一位朋友來到昆明京豐汽車音響店，在他的蘭德酷路澤上安裝了一臺(tái)來自hivi的PXA-430dsp。今天我們就來說說dsp對(duì)這款車的重要性！

　　玩音響的車友都知道聲音的空間和方向很重要。人類在沒有視覺的幫助下，僅憑耳朵就能準(zhǔn)確分辨聲源的左右上下前后空間位置，這就是聽覺的空間感。玩音響的都知道，對(duì)于家用音響來說，實(shí)現(xiàn)一個(gè)完整的聲場(chǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單，而對(duì)于車載音響來說，難度要大得多。但“難”不代表做不到，這就是汽車音響的可玩性和挑戰(zhàn)性。

　　一個(gè)的音響系統(tǒng)可以“讓音場(chǎng)浮現(xiàn)”，所以也必須“看到”sus430的鍍鎳，可以讓你看到它更豐富更細(xì)致的存在。就像坐在你面前閉著眼睛聽一樣。你可以聽到小提琴、中提琴、鋼琴、豎琴、打擊樂器、銅管樂器等。都在你面前的特定位置，既有方向感又有縱深感。比如小提琴在你的左前方，鋼琴在你的左后方，銅管樂器在你的右后方，打擊樂器在你的正后方，等等。這是一款的dsp，可以帶給你強(qiáng)烈的舞臺(tái)體驗(yàn)。

　　以音場(chǎng)周圍的樂器和樂器的泛音為例，讓聽者感受到不局限于被壓縮在兩個(gè)a柱之間，而是超越a柱的車身，小提琴在視線之上，大提琴和低音提琴在視線之下。鋼管至少要和小提琴一樣高或者更高，甚至有些曲目能感覺到是從罩深處打出來的。通過Dsp調(diào)節(jié)整車聲場(chǎng)，a柱處的聲音可以向外擴(kuò)散，儀表發(fā)出的聲音可以感覺更深，人聲可以更集中。聲場(chǎng)更廣，細(xì)節(jié)更細(xì)膩?？偟膩碚f，很美。

　　豐田蘭德酷路澤在安裝和調(diào)校了hivi PXA-430后，坐在駕駛座上就能“看得見聲音”，上面描述的空間感歷歷在目。調(diào)音是由我們店里有20多年調(diào)音經(jīng)驗(yàn)的調(diào)音師傅來完成的。短時(shí)間后，通過連接電腦進(jìn)行四組喇叭延時(shí)的修正，整車的聲音會(huì)集中而不雜亂。然后師傅根據(jù)SUV車型和車主喜好對(duì)高音、中音、低音進(jìn)行微調(diào)后，相信你再上車的時(shí)候就會(huì)感受到這款dsp的強(qiáng)大了！

　　東锜精密模具代理經(jīng)銷美國(guó)(Fencola)、日本(日立、大同、新日鐵)、德國(guó)(Sastre、Buddruss)、瑞典(義盛百)、歐洲(百路)等進(jìn)口優(yōu)質(zhì)特鋼。公司通過嚴(yán)格的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)儀器，保證為客戶提供合格、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

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